中俄贸易的演变历史或许能成为国际“倒爷”作用的最好注脚。前苏联和东欧的剧变，令中俄两国经济有很大的互补性，一方面俄罗斯急需物美价廉的中国商品，另一方面中国需要俄罗斯的原料及工业产品，加大双边贸易符合中俄两国的共同利益。上世纪90年代初，俄罗斯经济萧条，日用品严重匮乏，而中国的轻工产品具有明显的竞争优势，大批中国货开始进入俄市场。进入俄罗斯的温州商人都对那个年代怀念不已。
数据显示，中俄贸易额2000年为80亿美元，而前苏联时期最高贸易额仅是46亿美元，苏联解体后，1993年贸易最高峰为72.8亿美元。2000年中国对俄出口额为22.3亿美元，其中服装出口约10亿美元，鞋3.2亿美元，以上两项占据了出口总额的60%。
22.3亿美元的出口中，其中包括10亿美元的民营出口。2000年对俄出口几乎一半是中国私营企业、个体户完成的。显然，在俄罗斯的中国个体商人、也就是那些国际“倒爷”们功不可没。
国际“倒爷”在ZJ曾盛极一时。在对俄投资比较密集的ZJ嘉兴、温州，当地的外经贸管理部门相关人士表示，他们不完全掌握当地对俄投资的实际情况，因为很多投资不经报批就出去了。
只是当年那批早年的“倒爷”中“鱼龙混杂”，一些人把劣质产品带到了俄罗斯，比如说棉絮里夹杂着玻璃碴的“羽绒服”。许多不法商贩，甚至采用胶水把毛粘在人造革上，用黑心棉填充羽绒服。
中国货的以次充好，乱标价格，伪劣假冒，严重损害了中国货的声誉。林文和就目睹了那些年中国商品在俄境遇的巨大反差。有一段时间，“有些莫斯科商店门口干脆挂出牌子：本店不售盗版商品和中国商品。”林文和说。
这也直接导致了贸易量的下降。《HLJ统计年鉴》的数据也证实，中俄边境贸易增长到1993年的顶峰后开始走下坡路，俄罗斯在中国对外贸易中占比从2000年开始下降，2003年只有1.9%，仅为1990年3.7%的一半。
当地的制度也在一定程度上影响着这些国际倒爷的生存环境。2007年4月1日，俄罗斯不允许任何外国人在市场从事零售经营的法律开始正式生效。从2006年12月该条令颁布以来，每到周末，各大市场就会上演华商甩卖货物的景象。这些顾客更多地来自周边城市，他们闻讯赶来购买低价甩卖的中国货，一些俄罗斯商人则大批收购囤积，希望等中国人走后卖个好价钱。而在此之前，精明的温州商人郑秀康等人，在俄罗斯投资20亿元建经济合作区，把原来出口到俄罗斯的成品，以半成品运来，在当地加工，把中国制造变成俄罗斯制造。这样，禁售令对他的产品就失效了。
中国大陆改革开放30年的历史，“倒爷”是值得书写的群体之一。就是这些数以百万计的个体户、倒爷、小作坊、集体工厂以“蚂蚁雄兵”的方式，推倒了计划经济体制的堤防。
30多年过去了，曾**经济下流通体制坍塌的“倒爷”，也已经成为一个过往时代的名词。在大多数国人的眼中，“倒爷”这个词说起来似乎依然不是那么的褒义。事实上，这些人恰恰是改革开放之初最善于抓住商机的那拨人。
倒爷中的代表，那就是中国首富牟中其，南德公司的牟中其算得上当年中国第一倒爷，他的壮举是“倒飞机”——改革开放初期的商业奇迹。他乐于谈论的话题是国家、改革、命运这些大词。作为第一代民营企业家，三度入狱的牟中其从大陆首富到首骗的故事是那个年代的传奇。没有外贸权，没有资金，没有航空经营权，牟中其的“空手道”发挥到极致：把当年苏联4架图－154飞机用价值4亿人民币的500车皮日用小商品换回中国。“罐头换飞机”的故事大大启发并超越了当时中国人的想像力。邹远航让李宗诚联系上了牟中其，花了一百万买下了可以跟南德公司共用一条对苏联进行贸易的商业网络。邹远航和李宗诚等人准备到苏联进行考察，他们在祖国的北疆冰城汇合后，并没有在冰城多做停留，在邹远航他们看来，等到回来的时候，还有的是时间游玩冰城，但是前往苏联的这件事，却是容不得再有长时间的耽搁，若是等西伯利亚的寒流南下之时，前往苏联，无异于自己找虐！
李宗诚给邹远航安排的保镖阿威在冰城里跑了一个下午外带一个白天，就在他们入住冰城的第三天，车队再一次踏上了前往虎河的道路。
从冰城出来，没有走太远，道路的条件就明显比南边前往冰城的国道差，到了后来，更是变得坑坑洼洼，甚至于出现了石子路。经过了两天的颠簸，终于在邹远航和李宗诚他们觉得自己的身子骨都要颠散了架的时候，虎河县终于出现在了前方。
在前面领路的港香远航贸易公司经理李娟将车停靠在了一个小山坡上，后面的车自然而然也随之停了下来。众人纷纷下车，站在山坡上舒展舒展筋骨、活动活动腰腿，在车里憋屈已久的邹远航一边伸展着躯体，一边向县城望去
这是一个不大的县城，比滨海下面的县城大有不如，面积上，方明远大概估算了一下，也就有平川县的一半大。从山坡上可以看到城区内建筑大多都显得比较破旧，砖瓦结构的楼房较少，中间还保留了一些满清时的建筑和俄式风格的建筑。县城临近黑龙江畔。而在江的另一边，可以清楚地看到江那边的城市面貌。