suv地成功和火爆。让其他汽车业的同行眼红不已，纷纷联系罗孚汽车，希望合作生产SUV。
通用汽车公司的总裁白里?史密斯就是这么一个人，他不知道该怎么和罗孚汽车公司联系，或者说没有一个中间人来协调，这件事很难成功。
这几天他急了，他看到了罗孚汽车公司的成功，看到了罗孚汽车公司一步步走向辉煌，而他地通用汽车却一步步没落下去，而且通用汽车此时正在遭受信任危机，正在全面召回有问题的汽车。通用汽车一直在想一个突破口，可以让通用汽车重新站起来。而现在suv明显就是这个突破口。一款新的车型面世，仅仅一个罗孚汽车公司根本难以满足市场的需求，通用汽车在这一市场里如果能分到一杯羹，那通用汽车就可以成功了。
焦急的史密斯想尽了该想的办法，这些天他发现自己的头发都白了好多，但依旧没有想出好的方法，回想当初suv刚出现的时候，通用汽车真不应该和其他公司一样落井下石。
最终他通过美国的现任国务卿希尔与英国政府联系上了，英国政府又帮忙联系了罗孚汽车。听说了通用汽车的合作要求，邹远航在听完罗伯特卡的意见后，很快同意了此事。现在的罗孚汽车公司虽然已经站在了汽车这一行业的最前面，但是免不了要受到其他公司的打压，与通用汽车公司联手，是最为明智的选择。
通用汽车公司和远航罗孚汽车公司联手的消息传出后，再次引起了世界汽车业的震动。通用汽车股票逆势上扬。
远航科技的的发展很顺利，代工了世界电脑组装生产的百分之六十的市场份额，同事在晶片封装领域已经有了初步进展，与华夏各高校联合建立的电子实验室也都开始投入使用。按照邹远航的要求，先后研制出了单放机和卡拉OK产品。在90年初，人们的娱乐活动相对较少，单放机和卡拉OK产品一经推出，马上红遍了大江南北。远航科技垄断了这个市场将近一年时间，一年后国内终于出现了竞争对手。在珠三角一带，足有十几家大大小小的单放机厂家风起云涌，同时也出现了在建中的日资支持的大型单放机生产项目。
对此，与远航科技合作的南方军工集团第四机械厂那边儿很重视，远航科技对于一些非核心部件的生产一直都是与军工集团合作生产，一方面利用军工集团的技术、人才优势，另一方面帮助华夏ZHENGFU解决一部分就业问题，当然更关键是的是与ZHENGFU保持良好的关系。原先的军工第四厂工资都发不下来了，通过与远航科技合作好不容易度过难关，全厂员工都过上了好日子。现在市场上忽然出现了这么多竞争对手，那就意味着rì子过不安稳了，自己吃独食儿的好日子不长了，因此上上下下都憋足了一股劲儿，抓紧了时间抢产，销售人员更是在全国范围内上蹿下跳，连每一个小小的角落都不肯放过，满世界地拉订单。
经过军工集团第四机械厂这么一弄，再加上电视广告的效应，以及《州广日报》和《华夏电视报》这两家覆盖面极大的平面媒体的广告宣传，基本上把生产任务都拍到了明年下半年去了。毕竟第四机械厂有国营军工大厂的招牌在那里摆着，在关心质量的大前提下，谁都不很愿意跟杂七杂八的床板小厂打交道。
而且，为了巩固市场占有率，经过远航投资和南方军工集团总部投资双方的协商，一致决定在单放机的销售上给中间商做出一定的让步，终端的价格则打出了全国统一零售价的战术，这在很大程度上避免了经销商之间为了抢夺市场而导致恶xìng竞争。
小家电属于是低成本、低技术、低消耗的三低产业，很多具备一定技术能力和生产能力的厂家都能快速上马，就如单放机这个项目，只要拿到关键的几个部件的订单，哪怕是床板小厂也可以胜任有余。但是要谈到质量与售后这样的传统问题，那就不是一般的小厂所能够满足了。
如今这个时代，单放机这样售价在百元以上的小家电对于普通人们来说。还算是奢侈品，第四机械厂地老军工字号跟完善的销售和售后保障，使得大家更乐于接受，虽然这东西一般来说很难在三年保质期内坏掉。
可是真正的危机才刚刚到来，rì系厂商开始进军单放机项目了。
此时rì本的AIWA公司正在同高层联系，希望可以进入华夏大陆市场，销售他们地新款式单放机。
AIWA公司，想必大家是比较熟悉的。
这个起了个中文名字“爱华”的随身听生产厂家，作为索尼公司控股的廉价电子产品生产商，一开始就打出了很容易就能迷惑国人的招牌，在整个九十年代中横扫了大陆的小家电市场。
邹远航记得很清楚，当年自己读高中的时候，班上的男生买的随身听基本上都是AIWA牌子的，并且。多数人都不知道这东西居然是小rì本地公司所生产的。
爱华前身是在东京成立于一九五一年的AIODeniSanyCo.,Ltd一九五九年十月更名为爱华，一九六九年二月，索尼买下它的百分之五十点六的股份，从而沦为索尼的下属企业。
整个九十年代，大多数随身听爱好者或其它爱华拥护者都对它的成就有目共睹，相当多地产品和索尼有得一拼。甚至阻碍了索尼在某些方面的发展。九十年代末，不知在索尼的干扰，还是自身经营决策的失误，业绩每况愈下，产品不思进取，终于在两千零二年，索尼正式把它作为全资子公司，成为索尼廉价产品的代言者。