比赛进行到十七圈各支车队的赛车都开始纷纷进站。
马萨先进站随即石磊听到小猪的声音告诉他后方的阿隆索也进站了！
靠那家伙不是重油出赛的么？怎么这么早进站了？——石磊暗暗奇怪。
不过很快石磊就找到了答案小猪给了石磊答案。
第一阿隆索进站时间虽然不算太短但是并非是加油时间他的加油量大概在五十一升够跑十五圈证明他的赛车里油量其实还比较充足一般来说第一次进站加油量在十八圈六十四升左右比较正常。
第二雷诺的技师调整了阿隆索的前鼻翼看来是赛车出了点儿小问题。
小猪这么一解释石磊明白了看来阿隆索这次进站有些被迫的嫌疑。
接下来的一圈红牛安排了库特哈德进站。在库特哈德进站之前舒马赫也进站了。
这样一来石磊得以被留在第一的位置上前无阻挡的开始撒起欢来跑了。
“石你将会至少在五圈以后才安排进站你要尽可能拉进跟舒马赫的距离要是能借机过马萨那是最好！”红牛车队出了指令。
石磊心领神会立刻完全无视场上的其他车手玩命的狂奔起来不断的刷新最快圈。到了二十一圈的时候场上只剩下了三个人没有进站一个当然是石磊第二个居然是迈凯轮的莱科宁。最后一个。是因为更换了引擎而排在最后的罗斯伯格。
而且。莱科宁虽然在石磊身后却在二十一圈跑出一个最快圈来。
二十三圈石磊并没有接到进站的指令继续撒野狂奔。而小猪很快告诉他莱科宁终于进站了！
下一圈石磊没有理由再在赛场上跑了。按照红牛的指示选择了进站。
七点三秒加油量六十五升够跑十八圈也就是说石磊下一次进站地时间可能会在四十一圈左右。
但是直到这个时候罗斯伯格依旧没有选择进站他地载油量到底有多少？
比赛回到正常的轨道上让红牛车队感觉到遗憾的是。石磊虽然利用这五六圈的时间赶上了前边的马萨以及舒马赫但是却没能借机越马萨。不过跟后方的阿隆索得距离却是拉开了一些这多少让红牛车队感觉到欣慰了许多。
石磊等三人组成地第一集团暂且不说阿隆索和库特哈德以及莱科宁的位置暂时也没什么人能挑战。第七的巴里切罗也还好跑的比较顺畅虽然追赶前方得莱科宁无望但是也不至于很快被后边得车手后追上。至于罗斯伯格其实应该是排在第五的。但是由于他还没有进站因此大家都明白。他这个第五形同虚设。
反倒是再往后一些的第九名的位置（由于罗斯伯格进站后几乎一定会落在他们后方因此这等于是第八名）正在被维伦纽夫、蒙托亚以及费斯切拉拼命的争夺这一个积分形成的漩涡实在让人觉得恐怖。
这三人原本都跟在巴顿之后但是也是一直在纠缠只不过那个时候是蒙托亚的位置在最靠前。可是经过一次进站之后三人之间地位置生了变化。并且在出站之后。三人都过了前方的巴顿。可怜的本田再一次沦落到为他人做嫁衣的地步。而且呢维伦纽夫居然在出站之后抢在了蒙托亚的前边。这更加的让人感觉到不解。
其实自从比赛一开始这三位就在不断的纠缠之间经过了一次进站之后车更快的费斯切拉立刻找到了一个合适的机会越了前方地蒙托亚但是这让人不禁产生了一些疑问同样都是迈凯轮赛车为什么蒙托亚的表现会比莱科宁差那么多？
其实这还真地是冤枉蒙托亚了。
这本来不是他的错如果说莱科宁身后跟得是雷诺的任何一辆车前方是经验老道得维伦纽夫估计他也未必能那么快的完成对前方赛车的越并且估计也会被身后的雷诺干掉。迈凯轮今年的赛车显然没办法跟雷诺比度。
不过费斯切拉还是很郁闷越了蒙托亚之后他自然的向前方地维伦纽夫起了攻势。但是两圈三圈过去了他根本找不到任何地机会。维伦纽夫的经验实在太强大了完全把身后两辆快车堵地死死的一点儿机会都不留给他们。
比赛进行到二十八圈已经几乎退出积分争夺行列的巴顿引擎处冒出青烟爆缸退赛。可怜的本田这站巴里切罗能够守住自己的积分区的位置么？
值得注意的是罗斯伯格依旧没有选择进站！他还有油么？
比赛到了三十三圈罗斯伯格总算是进站了看起来他将不会再有下一次进站他这次进站一定会加足支撑到比赛结束的用油。
十二点五秒长的进站时间出来之后罗斯伯格的位置排在第十一但是由于他将不会有下一次进站在第二次进站过后他的排名就显得很微妙了。
红牛车队的经理霍纳看到罗斯伯格离开维修区的时候很感慨的说了一句：“这才是真正的重油策略啊太恐怖了。”
不过这会儿也没什么人理会他的话大家的目光重新回到了赛道上的第一集团军也就是两辆法拉利和石磊之间的争夺上。
马萨显然被石磊追的有点儿毛并且有几次都险些被石磊越因此法拉利原本希望马萨尽可能慢一些的来阻挡石磊以保证舒马赫的冠军位置的策略宣告完全的失败。为了不被石磊越也为了不让石磊直接威胁到舒马赫的地位法拉利不得不下达了指令让马萨全力前进。甚至于法拉利的老板让.托德抢过了通讯设备对马萨说：“你要是有本事过舒米你就玩命的干！”在托德看来舒马赫对石磊可能反倒更有防守上的优势马萨毕竟还是年轻了一些。
不过舒马赫是不会允许马萨过他的他只想拿下本年度第二个分站赛冠军因此也是不遗余力的狂奔。而马萨只能很无奈的紧追不舍后边则是咬的他菊花都快爆裂的石磊！
解说员显然现了这一点开始口无遮拦的胡说八道浑然忘记了这是舒马赫的主场也浑然忘记了自己是德国人。
“石真的是很犀利啊居然用一己之力破坏了强大的法拉利的整体策略。很明显法拉利的策略绝对是死保舒米的冠军席位马萨扮演的原本应该是狙击手的角色。可是现在看起来好像马萨已经完全忘记了法拉利的战术了居然开始向其队友动了攻势。哈哈……”
他笑得没心没肺的却遭到了现场不少观众的鄙视。
虽然现场很多车迷也是石磊的车迷但是在生了舒马赫和石磊之间的矛盾的时候他们还是毫不犹豫的站在本国车手的这一边。就像是如果舒马赫到了上海站的比赛就算国内大部分的F1车迷可能都是因为法拉利和舒马赫的关系才成为F1的车迷的但是他们也一定会更支持石磊毕竟石磊代表的是黑头黄皮肤的中国人。
这就是民族的观念问题了！
可是那位解说员显然还没从他那种亢奋的情绪里解脱出来依旧口不择言：“哈哈刚刚接到转播顾问过来的消息说法拉利向马萨出了指令让他放弃战术因为石太强劲了稍有不慎就会被石越。为了保险顾不得舒米了。现在法拉利的战术改成了：让舒米和马萨谁有本事谁拿冠军大家都不遗余力的跑就看谁防守以及进攻能力更强了！当然我相信是舒米你们也一定这样认为！”
直到最后一句这位兴奋的有些过头的解说员似乎才反应过来自己的立场把话题兜了回来没有再让现场的观众继续对他鄙视下去。
石磊也在暗暗咬牙努力的贴死马萨他很清楚只要自己能咬死马萨现在他的载油量显然过前边的两辆法拉利的车。等到法拉利都进站了他就能撒欢跑个几圈那样的话在第二次出站之后位置就很难说了……